| skap benzin | |
| concrete | Cenata na benzinot stanuva se povisoka i ke odi do nebo. 22$ barel se veke istorija , brgu ke stigne na 100$. Resenieto izgleda ni se motka okolu nas: [img]http://www.imgsharing.com/uploads/1120044968SP12.jpg[/img] na linkot ima i filmce za onie so brza konekcija: [url]http://www.angelfire.com/fang/dogscooter/index.html[/url] |
| achtung_panzer | toni_a wrote:
quote:Dobro de, pa ne mora da se bide ekspert za da se vidi nakade odi veterot... Premisata: ... celata mok na amerika se osnova vrz faktot deka naftata vo svetot se trguva vo dolari i najgolemiot del od parite povtorno se vrakaat vo USA.[/br] ne drzhi. Kluchot na amerikanskata nadmokj ne e vo finansiskite driblinzi, tuku vo domenot na tehnologijata. Gledano vo retrospektiva, mnogu od novite tehnologii ili se potpolno amerikanski proizvod ili svojata implementacija ja dozhiveale prvin vo Amerika pa ponatamu niz svetot. Evropskata "unija" ne mozhe ni priblizhno da se nosi vo toj pogled... a od Azija seushte se cheka da izleze so nekoja revolucionerno nova tehnologija... Stabilen kurs vo smisol jak kurs, pa za segashniot kurs na dolarot ne bi rekol deka e jak sporeden so kursot od pred 5-6 godini. Od druga strana, silen dolar znachi i pomal izvoz, tokmu toa ja boli EU so evroto; silno evro- poskapi proizvodi od EU... Nekoj mozhen kraen zakluchok od tipot "ova so cenata na naftata e ushte edna americhka ujdurma" ne bi bil logichen: pretsedatelski izbori se dobivaat so eftino gorivo, ne e vo nichij interes segashniot rast na cenata. Vsushnost, rastot na cenata na naftata i ne mora da bide tolku losha rabota: kje go natera mnozinstvoto da se pocheshaat po tintarite i konecno da se najde alternativa na fosilnite goriva. Ako permanentnoto zagaduvanje ne e motivacija, togash udarot po dzhebot mozhebi kje e... |
| Jakov | jas imam kuce ama nesto slabo mi ide koga trcam po nego. :) inaku za razlika od nadvor vo mkd, benzinot ne e poskapen veke 5-7 godini. Jas poslednive godini sekoj pat si stavam za po 500 denari. ni manje ni vise. |
| toni_a | vestacki sozdavaat cena... inaku cenite na benzin i disel vo MK se kako tie vo luxemburg. vo germanija diselot e okolu 1.06 a super e okolu 1.24.znam deka na vremeto imase pogolema razlika vo cenite megu MK i D. |
| concrete | quote:Ima nesto i od toa , ama generalno ne e vestacka, kinezi i ostanata raja se motoriziraat i spiralata ke odi nagore, baska ogromna pobaruvacka vo bazicnata petrohemija:polimeri itd.!!!! Ne bas , moze vamu, tamu nekoj pfening, sledam od 1978.....problemot e sto vo MKD se otide at bottom:):):)!!!! pa sega evroto gledano odozdola lici na Korab planina :):)!! |
| toni_a | toni`s "view" :specijalno go namaluvaat vadenjeto na naftata ili ne reagiraat dovolno brzo so prosiruvanje na kapaciteti,za da se zgolemi pobaruvackata na pazarot.ednostavno pokasno gi dostavuvaat porackite (dodeka site imaat potreba) ,a so toa avtomatski se kacuva cenata (berza) i profitot,dodeka sepak se pomiruvaat potrebite na site(eventualno so malo zakasnuvanje).plus se kontroliraat mnogu ekonomii... spored mene vo moment e uste vestacki "nedostig".toa za pobaruvackata (kina & co) si e taka...no koga e vo prasanje crnoto zlato nema igracki i tamu se sobrani (na "shah vo pari") najgolemite i najmoknite.organiziraat i finansiraat celi armii (od kade se finansiraat?samo od danok?) sto kostaat nevideni pari (neznam dali imam tolku "0" na tastaturata) za da gi odbranat "chovekovite prava",pa sto ostana so moznosta da organiziraat i napravat nekoja dupka i cevka poveke. ova e samo vo monopol_irani(<-tuka ima igra so samoglaskite[:)]) situacii/ekonomii mozno...(kako nasiot telekom[:D]) tuka mislam deka onoj rockefeller gi "svetnal" na vremeto.koga bi se presmetalo vo denesni pari toj bi imal 190 milijardi dolari,a pocnal so 3 USD. samo "bili pendzereto" go jade... (nekoj na zaem da ne saka 3 dolara? [:D]) za rarlikata vo cenite ja gledam onaa procentualna razlika vo cenata na gorivoto vo MK i D.dodeka bese tuka 50ct.(1DM) kaj nas bese 25ct.(50pf.) znaci bilo duplo vo D.dodeka vo moment tuka 1.25evra kaj nas 1evro izleguva deka vo D e 25% poskapo. onaa realna razlika (vrednosna) si ostanala od 25ct. ,no taa subjektivnata si e ocevidna.imas pravo za razlikata,zatoa da preformuliram: vo prosek %-stapki na poskapuvanje vo MK bile pogolemi od onie vo D(EU) ili procentualnata razlika vo cenite,bila pogolema na vremeto. ehhh taa globalizacija...samo so plative i nevrabotenosta sto praime?...i naftata ni stana skapa za pienje! ps-(od kade se finansiraat?samo od danok?)-moja teorija e deka vo moment se povratuvaat "zagubite"+kamatite (t.e.vlogot) od vojnata!...mislam deka ima i nesto zasto vo USA e tolku poeftino gorivoto za razlika od EU... |
| concrete | Zaradi toa go prasuvav Strelec od prva raka okolu cenite: koga ke soberes osiguruvanje, registracija i prosecno trosoci na gorivo za edna godina na trite lokacii :Canada, DE i MKD doagas na iznenaduvacki isto relativizirano so prosecnite finansiski kapaciteti na naselenieto. Makedonija e vo najlosa sostojba , no sepak diskrapanciite ne se tolku spektakularni kako bi se ocekuvalo. Znaci nekoj sepak go rula ova svetot so nekoja logika.....ova onaka na masa so pivce analizirana globalizacija ..he,he,he!!!! |
| AaaAa | quote:Ta deka nekoj si go kontrolira seto toa na mnogu razni nacini e fakt, deka nekoj si naplakja nekoi raboti, si naplakja (ne e samo gorivoto odplateno od bam bam) ama isto taka e fakt deka USA ima i zlatni rezervi--nekoj ne misli samo na trite dolari, misli i unapred. Ama toj nekoj gi ima odzacite vo NJ pred da vlezesh vo NYC sto go potsekjaat, na shto toa ke bide i ke treba za +10, +20 -- onoj drugiot gleda -2000 a odzacite mu gledaat prema zemja. Pa sad ti vidi. |
| toni_a | toni_a [quote]:"...i naftata ni stana skapa za pienje!..." vidi ova: ako si kupam pivo [ne od toa 5evra-gajba] me kosta 1,99evra za eden "six pack"=3 litra ,dodeka za tie pari (posto na disel se "vozam") 1,99/1,06= samo 1,88 l.[:(] taka da poubavo da ja "karam" na Bier i da ne se zaebavam...[:D] kako sto mi vika eden prijatel("meraklija") od Skopje:"a debel,debel...kako sto raste "demokratijava" taka na tebe chkembeto ti raste!"[:D] na zdravje |
| AaaAa | Jas slusam pola nacija pocnala na plin da se seta... |
| toni_a | ehe uste od koga... inace znaes li zasto toa so usa e taka...nemaat kade da gledaat(-2000)nazad pa gledaat napred! |
| ozonce | A sho pravime nie koi imame tovarni vozila? I niv da gi pravime na plin? Ova e nenormalno, cenite na uslugite treba da gi krenime za 30-50% sho povlekuva rizik od ne koristenje na takvi uslugi... |
| AaaAa | quote:e de nikoj nishto loso ne rece za -2000. Neka probaat i podaleku da gledaat, a mozat znam. Drugo bese poentata toni_a, ali aj... |
| toni_a | quote:neznam sto e rabotava? nekako nemozeme da se razbereme[:D] mislam deka za istoto zborime,so istoto viduvanje i stav ama nemozeme da gi usoglasime frekvenciite...zatoa izgleda gi ima ovie nedorazbiranja... pa i jas nemislev na nisto loso...duri i pozitivno mi bese ona sto sakav da kazam za tvoeto...kazi sto e poentata? kolu sto svakam vo momentov,posle nekoe pivce,zboris za rabotenje i viduvanje na nekogo/nekoi kon/za minatoto i idninata? |
| AaaAa | Ne be ignoriraj go toa so minatoto, posto sekogash koga ke se spomene, makar i metaforicno so drugo znacenje, site vadat slemovi od vergina na gradi i cukaat po nego :)))) Drugovo si e ok, jas te razbiram, a od sea nema da koristam metafori. |
| toni_a | mene ne me stavaj vo nekoja "standardizirana" kategorija ,moze kako "joker" ama po princip ne sum vo "igra"...[:D] samo kazi sega za toa "metaforite" ,sakam da razberam dali sum "razbral"! kako sto znam da "pluknam na nesto" ,taka znam i da "vozdignam"...samo sto ete,posle skoro 10god. malku sum zagubil od elogventnosta (makedonska) i ne sum rabotel vrz nejzino usovrsuvanje... |
| AaaAa | Me razbra--interpretira pogresno samo ( po moe mislenje ). Ne bitno, i nema vrska so tvojata ne-elokventnost, takvo neshto ne postoi. |
| toni_a | quote:[img]http://www.cheesebuerger.de/images/smilie/verschiedene/e090.gif[/img][:X] |
| concrete | gleda,bulji vo -2000 , zosto samo nataka mu ostavija da gleda,nakaj +10,20 zid od ova mojov materijal :):):)!!!! Nekoi ne go primetija , pa uste ko fleka stojat neiscisteni........ |
| toni_a | eve malku za "shahot" okolu naftata... "site odgovori i "klucevi" vo razbivanje na bin laden-ovata organizacija lezat vo saudi arabija",kaza FBI-direktorot O`Neill vo intervju so avtorite vo juli 2001 i gi navede pricinite zasto se odkaza od svojata zadaca: "najgolemata precka vo istragite protiv islamskite teroristi bea interesite na US-nafteni koncerni i ulogata na saudi-arabija"... ...dodeka vo feb.2001 postoea istite mislenja kako `96,koga sudan predlozi da go isporaca Laden,a vladata na usa odbi(Washington Post :"to treat him like a combattant in an underground war")...koi isto taka go sprecuvaa FBI vo istragite na bombaskite napadi na Khobat Towers vo Saudi Arabia 1996 i na USS Cole vo Jemen 1998... precenje vo istragite protiv pripadnicite na Laden-Clanot sto ziveat vo usa i nivnite aktivnosti vo "dobrotvornite" organizacii...toj go napusta FBI posle 30 godini... "jas ne bi sakal da sum terorist sto bi bil gonet od nego,sum doziveal kako gi pridvizuva i neboto i zemjata" kazuva anti-teror-sefot na Scotland Yard...znaci praviot covek za "lov" na fanaticnite teroristi e ovoj O`Neill-se dodeka ne se umesaat CIA i naftenata-diplomatija... na eden "meeting" vo florida toj ja zaborava akt-cantata so vazni dokumenti,koja isceznuva i na sledniot den bez nikakvi ostetuvanja pak se pojavuva... John O`Neill bil predlozen kako glaven nacionalen security-sovetnik... taka da ,posle odlicna kariera vo FBI i na 50 godisna vozrast toj bil "dovolno dobar" samo za Security Chef na Twin Towers,kade sto zapocnuva na 1 septemvri so rabota.posle udarot na prviot avion,toj telefonira so svojot sin i mu kazuva deka e nadvor i na sigurno-posle toa najverijatno pak vleguva vo zgradata za da pomaga... John O`Neill umira pri napadot na WTC na 11.9. so promocijata na knigata od Brisard i Dasquie barem se otvori tabu-temata,vo francija veke na 1 mesto na bestselerite.od germanskoto izdanie vo prvite 2nedeli se prodadeni preku 20.000 primeroci;vo USA,kogo bi go zacudilo ova ,uste se nema najdeno izdavac...vo amazon vo meguvreme iscezna ovaa kniga... aj,imam uste malku vreme i ke napravam uste eden prevod[:)] ...avtorite pisuvaat deka glavnata cel na usa bila da go konsolidira taliban rezimot i da si ovozmozi dostap do zentralno-azijatskite nafteni rezervi...do pocetokot na 2001 mislea deka tie bi bile "izvor na stabilnost" vo zentralna azija koi bi ovozmozile izgradba na pipeline za povrzuvanje na naftenite polinja od turkmenistan,kazahstan i uzbekistan preku avganistan i pakistan so indiskiot okean. dosega naftenite rezervi od zentralna azija bea kontrolirani od rusija.toa sakase vladata na bush da go promeni...otkako talibancite ne se slozija so us-kondiciite se promenija energo-politickite pregovori vo voeni nastojuvanja...vo eden moment amerikancite izjavile:"ili ke go prifatite nasiot predlog za tepih od zlato ili ke ve pogrebame so tepih od bombi"...tepihot,blagodarenie na WTC, mozese da bide postelen-tuka ne pomogna nitu toa sto talibanite,za da si go ispoliraat imidzot,ispratija PR-reprezentant vo washington.ne nekoi bradosani "Assassin-i" kako ambasadorite vo pakistan,tuku laila helms,kerka na eden avganistanski ex-minister i vnuka na ...uups... bivsiot direktor na CIA,Richard Helms... |
| toni_a | otkako go postirav ova mi se nametna edno prasanje...zasto bas sega prakaat nov ambasador vo MK?...auu da mu istece mandatot na onoj prethodniot... |
| toni_a | del 1: kako od dolarot nastana svetskata valuta dolarot pretstavuva za mnogu koi ziveea vo "american century" vo poslednite 60god. edna magiska valuta. krajot na 90-te god. okolu 4/5 na site svetski finansiski transakcii i skoro polovinata na site svetski exporti se pravea vo dolari.no koja e povrzanosta na dolarot vo svetskata ekonomija ,so novata,agresivna nadvoresna politika na USA? posle 2 svetska vojna ,USA bea vodeckata export-nacija vo svetot.tie samite proizveduvaa 50% od proizvodite vo svetot.na osnova na nivnata izvonredno-vodecka polozba vo svetot,tie USA mozea da si dozvolat da davaat na Evropa ogromni krediti i so pomos na Marshall-Planot da ja "izgraduvaat i pomagaat".ova se sluci ,pred se,za osnovuvanje i dobivanje na novi export-pazari za amerikanskite firmi,poradi sto bea otvoreni odnosno razlabaveni trgovskite blokadi protiv evropa i japonija. za da se sozdade nova stabilna finansiska sistema ,na internacionalna konferencija vo 1944god. se sozdade takanareceniot Bretton-Woods-System.cel na ova bese sozdavanje na edna "svetska trgovija" so minimalni promeni vo kursevite (sozdavanje na stabilni valuti).poradi vodeckata i stabilnata polozba na US-ekonomijata,bese reseno da se napravi dolarot svetska valuta.dolarot pak se povrza so standardot na zlatoto i se definiraa kursevite na drugite valuti. so ovaa ekonomsko-osigurana polozba vo svetski ramki,mozese USA da si dozvoli,ostatokot od svetot,a osobeno evropa, so ekonomskata pomos da ja drzi soedineto protiv neprijatelskiot komunisticki sojuz. stabilniot bretton-woods-system ne drzese dolgo.evropa stana ekonomski po-nezavisna i zapocna naskoro da go posakuva zlato za svoite rezervi na dolari,zatoa sto USA so nelogicnata vojna vo vietnam za prvpat zapocna da pravi deficiti. vo 1971 god zapocna da im nedostasuva zlatoto.vo avgust `71 vladata na Nixon se odluci za "floating" dolar,cii kurs moze da varira pod dejstvo na pazarot/ekonomijata. so kacuvanje na cenite na naftata 1973god. zapocna sistemot na Petro-Dolarite.USA skluci tajni dogovori so Saudi-Arabija.tie dobija pratki na oruzje i osigurani investicii vo amerika,a za vozvrat dolarot stana svetska naftena-valuta.sekoja zemja sto importira nafta na svetot,treba prvo da kupi dolari cii pecaten-monopol go poseduvaat USA,i za potoa da ja plati naftata. istovremeno OPEC-drzavite se prenatrupaa so dolari za koi nemaa potreba.tie visokot na pari go vlozuvaa pred se vo amerikanskite banki. so toa mozese da zapocne eden nov prozes,takanarecenoto "Petrodollar-Recycling",sto na USA i donese orgromni prednosti,a istovremeno gi odnese drzavite od "tretiot svet" vo "dolznicka zamka".amerikancite gi pozajmuvaa parite sto se vlozeni vo nivnite banki kako "bond issues/borrowings "(neznam kako e na MK) na siromasnite drzavi,za tie da mozat da gi plakaat svoite importi na nafta.amerika taka dobivase golemi kamati so sto se pomagase finansiranjeto na nivnata ekonomija i se zajaknuvase dolarot. polozbata zapocna da stanuva problematicna koga USA vo 1979 ja podiga kamatnata stapka za 3 god. na mnogu visoko nivo za da go spasat slabiot dolar.dolarot bese spasen,no visokite kamati gi dovedoa zemjite od tretiot svet na pragot na bankrot.meksiko bese prvata drzava ,1982god, sto izjavi deka nema da moze da gi vrati dolgovite.no za da mozat USA i pokraj toa da si gi povratat parite go vklucuvaat tuka IMF (International Monetary Fund) kako policija,koj do den denes vnimava na davackite na zemjite za da gi dobiva USA parite.taka tie gi "kradat" uste od togas siromasnite drzavi ,se poveke, za da si go obezbeduvaat/odrzuvaat sopstveniot standard. od drugata strana pak,celiot svet gi vlozuva parite vo USA.japonija kako primer ima potreba od ogromni kolicini nafta poradi industriskoto proizvodstvo.avtomaticno ima i golema potreba od dolari,sto ja pravi JAP eden vazen faktor vo dolarskata-predvlast.preku nejzinite godisni drzavni-suficiti moze bez problem da si gi osigura potrebnite devizi.ostanatite pari JAP gi vlozuva so decenii vo "US-obligations".denes japonija e zemjata so najmnogu vlozeni pari vo USA. istoto vazi za skoro site industriski-nacii koi imaat visok/suficit vo kasite.USA vazese vo poslednite 50god. kako najsigurnata drzava za vlozuvanje/zapazuvanje na svoite pari, i dolarot kako najstabilna valuta vo svetot.skoro sekoja drzava na svetot gi drzi svoite rezervi vo dolari,najgolemiot del na site transakcii vo svetot se izvrsuvaat vo dolari i -sto e najvazno za USA- celata nafta vo svetot se trguva vo dolari. no USA den denes ne se poveke najjakata ekonomska/i - produkcija/producent na svetot,tie ne se duri sposobni da se "samoishranuvaat (pokrivaat svoite potrebi)" samite od sebesi.zatoa se se poveke zavisni od svetskiot priliv na pari za da mozat da gi finansiraat svoite importi i dolgovi. od 1973god. amerika trebase samo da gi vkluci "pecatnicite" i da pecati dolari.toa sto kaj site drugi drzavi neminovno bi vodelo do inflacija, i ja osiguruva na nea svetskata liderska polozba.ja imaat moznosta da pustat tolku mnogu pari vo obrt,zatoa sto celiot svet gi zima za da kupuva nafta.ne samo toa,...USA ja dobiva naftata prakticno "besplatno" posto OPEC-drzavite povtorno gi investiraat i vrakaat dolarite vo drzavnite kasi na USA. poradi tie ogromni prilivi na kapital od celiot svet,mozat amerikancite da si gi dozvolat golemite bilansni deficiti sto gi imaat.USA ima potreba od dneven priliv na 2 milijardi dolari kapital za da mozat da se finansiraat.ovaa sostojba e zagarantirana dokolku svetskata trgovija so nafta se odviva vo dolari -i samo vo dolari!- i ponataka zdravo investira vo dolarot i USA. do krajot na `90-te god. funkcionirase ovoj sistem perfektno.amerikanskata ekonomija zabelezi vo `90-te god. skoro dvoen porast ,dodeka dolgovite se poveke se zgolemuvaa.denes se amerikancite zadolzeni so okolu 8 bilioni dolari vo celiot svet i postojat dolari vo edna suma so koja bi mozelo da se kupi okolu 4 pati celiot svet! sto bi se slucilo,ako odednas eden del od svetot bi si gi pobaral parite nazad? sto bi se slucilo pri eden zemjotres vo tokio,koga mnogu japonci cija sopstvenost iznesuva okolu 1/5 od dolgovite na USA, bi si gi pobarale parite za sanacii i izgradba?amerikancite ne bi bile vo moznost da ja isplatat ovaa suma. i sto bi se slucilo ako odednas se pojavi edna alternativa na dolarot i se zagrozi negovata monopolskata polozba,kako sto nastana so evroto? |
| toni_a | dolarot i nadvoresnata politika na USA 2 del: ekonomskata vojna megu dolarot i evroto kako sto veke kazano,celata mok na amerika se osnova vrz faktot deka naftata vo svetot se trguva vo dolari i najgolemiot del od parite povtorno se vrakaat vo USA. vtorata osnova e stabilna US-ekonomija,koja se garantira samo so stabilen kurs na dolarot,za da se sozdade doverba vo investitorite. konstantnite dolivi na kapital od celiot svet i ja ovozmozuvaat pred se podrskata na enormnite voeni trosoci.voenata nadmok na USA e neosporliva.no sepak toj "zastrasuvacki potencijal" e potkrepen/osnovan/poddrzan samo so dolarot.ako iscezne dolarot kako svetska valuta ke iscezne i voenata mok USA!no vo poslednite godini se izbistri i obratnata polozba: USA ima se pogolema potreba od voenata prevlast i mok za da ja osigura svetskata prevlast na dolarot. znaci,kolku i da izgleda ekonomskata i voenata nadmok na USA golema,vo sustina taa stoi samo na tie dva stolba ,koi uste zavisat eden od drug.svetskata nadmok na USA e tolku labilna/rasklatena kako nikogas dosega,ne samo poradi novonadojdenata konkurencija vo poslednite 5 god. vo poslednite 50god nemase nikogas jaka i sigurna alternativa za dolarot,poradi koe /i pokraj momentalni protivenja od drugi industriski drzavi/ se vozdigna kako edinstvena svetska valuta. ovaa edinstvena svetska valuta veke dolgo vreme na nekoi nacii im pretstavuva trn vo oko,posto gi doveduva vo postojana zavisnost od USA.zatoa vodeckite evropski politicari vo sredinata na `90-te go smislia evroto,koe ima za cel da pretstavuva alternativa na dolarot za preku toa da ja ogranici/namali mokta na USA. planot uspea.amerikancite nemozea da ja sprecat evropskata monetarna unija i odednas se soocija so eden po golemina i jacina ramnopraven/soodveten ekonomski protivnik so edinstvena valuta.evroto stana najgolemiot protivnik na USA. uste nemoze evropa da se meri vo politicka i voena smisla so USA,ama barem ekonomski e min. ramnopraven konkurent.vo sporedba so USA,koja samo vo ovaa godina pravi dolgovi od 450 mil. dolari,bugetot na EU e relativno usoglasen/izramnet.evropa e finansiski nezavisna i nema potreba od takvi dolivi na kapital kako USA.toa go pravi evroto atraktivna i sigurna investicija. pokraj drugoto,industriskata produkcija vo USA vo poslednata decenija e padnata na rekorden minimum.stanaa najgolem importer na stoki/proizvodi vo svetot bidejki nemozat samite da si gi pokrivaat potrebite.prekumerniot konsum na amerikancite doveduva do edna druga zavisnost.pred se na eksport-drzavite kako japonija i germanija im e osobeno vazen US-pazarot,kako glaven importer na nivnite proizvodi.ako bi propadnal/se izgubil toj pazar poradi raspaganje na US-ekonomijata,toa neminovno bi gi povleklo (nadolu) i ovie exporteri. so voveduvanje na evroto znaci nastanuva edna vtora,stabilna i so golem ekonomski region osigurana svetska valuta,koja e konkurent na dolarot.specijalo visokite dolgovi na USA vo poslednite godini ,nevnimatelnoto i voenoto odnesuvanje/deluvanje na US-vladata, pottiknaa mnogu investitori vo promena na razmisluvanjeto. posle pocetni nesigurnosti i so toa povrzanite kursni-zagubi,igleda deka evroto vo poslednite godina i polovina se pokaza kako podobra moznost za investicija.ova osobeno se dolzi na raspukuvanjeto na "spekulativniot balon" vo USA i so toa povrzanite kursni zagubi na bezata.zapocna edno kolektivno begstvo na kapital od USA sto pred se e zabelezlivo vo padot na kursot na dolarot,zabelezlivo od proletta 2002. begstvoto na kapital pretstavuva edno logicno zagrozuvanje za opstanokot na USA kako svetska mok/sila.namesto 2 milijardi koi porano bea potrebni za pokrivanje na dolgovite i vleguvaa vo nivniot buget,denes dnevno ima odliv na okolu 1 milijarda dolari od amerika.so toa eksponencialno se zgolemuvaat dolgovite i po dolgorocna procenka gi doveduvaat do nelikvidnost/insolvency. ovaa pozadina ja objasnuva novata agresivna politika na USA koja premina/se pretvori vo edna "grabezna/banditska nacija" (Emmanuel Todd) i ovozmozuva razbiranje/objasnuvanje na nejzinata politika. raspaganjeto na amerikanskata mok seuste se drzi vo granici,zatoa sto seuste dolarot e valutata za nafta i poveketo svetski rezervi se drzat vo dolari.ova i ja ovozmozuva na USA ponataka svetskata ekonomska dominacija so koja nametnuva ednostrani dogovori za trgovija ("free trade") i na niv slicni,koi najcesto se vo polza na amerikanskite koncerni/firmi. no ako bi se odlicile nekolki drzavi sto eksportiraat nafta toa da go pravat i vo evra,ili pak celata OPEC se odluci na takov cekor,togas na USA i pretstoi potop/propaganje. eden takov cekor bi ja promenil celata "svetska ekonomija" i "politickata mok" radikalno bi se promenila.koga samo nekolku nafto-eksporteri bi preminale na evroto,toa bi mozelo da predizvika lancena reakcija. ova e i pricinata za Anglija i Norveska,dvete oil-eksporteri,da ne se pridruzat na evroto.toa bi znacelo deka dvete drzavi bi ja prodavale naftata vo evra! britanskata marka Brent,koja so svojot kvalitet e eden indikator za svetskite ceni na naftata isto taka bi bil zasegnat so ova(t.e. bi se opredeluval vo evro)! glavnata cel na US-nadvoresnata politika znaci mora da bide zacuvuvanjeto na dolarot kako svetska valuta. so toa e logicno deka US-vladata mnogu tesko moze da ja priznae ekonomskata pozadina na svoite akcii.zatoa im trebaat pretezno drugi,za svojot narod i za ostanatiot svet,prifatlivi objasnuvanja - za da ne sozdadat opsta panika. taka na pretsedatelot Bush izjavenata "vojna protiv terorizmot" pretstavuva samo oficijalno obrazlozenie (make-believe) za eden red/mnogubrojni akcii i vojni,koi imaat samo edna cel: zapazuvanjeto na nadmokta/vlasta na dolarot i USA. razgledano so dadenata ekonomska pozadina e US-politikata,koja ni se cini/deluva povrsno zbrkano i nesmisleno, e naprotiv sosema logicna/razbirliva. dosega navistina samo eden clen na OPEC se osudi da gi promeni svoite drzavni-rezervi vo evra i da ja prodava svojata nafta vo evra. ovoj cekor,od svetot (international community) glavno "nezabelezan",se osudi vo noemvri 2000 da go napravi Irak.mozebi za da i "vrati" na USA. sledejki go primerot od Irak,naskoro se javija i drugi drzavi koi eventualno bi se prefrlile na evroto:Iran i Severna Korea.site ovie drzavi ,po najnovo,se naogaat vo takanarecenata "oska na losite" od George Bush. edna druga OPEC-drzava Venezuela,izjavi krajot na 2001 slicni ambicii-minatata godina ne uspea eden od CIA iniciiran obid za puch. no i mnogu drugi drzavi imaat veke vo predvid da gi promenat svoite rezervi vo evra.nagolemiot del od niv gi sprecuva samo ogromen pritisok od Washington za da go napravat toj cekor,sto bi predizvikal golem pad na kursot na dolarot. |
| toni_a | 61,60 za ona amerikanskata nafta deneska... po nekoi muabeti sto gi slusam,treba prosle nekoj period (moze prethodno da se kaci uste) da se stabilizira cenata na 50. (a 40 bese utopija!) inace za ova drugoto sto go postirav prethodno? nekakov komentar? drzi li "nafta" kako sto vikaat?[:D] (ako go procital nekoj de...) |
| toni_a | Литар од горивото премиум сега чини 64 денари, безоловното се продава по 60,5, а безоловниот премиум по 61 денар за литар. Дизелот чини 52,5, а екстра-лесното 42 денари. Од Комисијата повисоките цени го правдаат со поскапувањето на суровата на нафта на светските пазари изминативе 14 дена. http://www.dnevnik.com.mk/?pBroj=2808&stID=58769 |
| toni_a | НОВ МОНЕТАРЕН ТРЕНД ВО ЗЕМЈИТЕ ОД ПЕРСИСКИОТ ЗАЛИВ Арапите му го вртат грбот на доларот? http://www.vecer.com.mk/tekst.asp?tid=13570 |
| concrete | Ja sledi li nekoj na forumov sostojbata so alternativni goriva t.e.pogoni????? |
| Strelec | Toa shto sakam da go kazham ne e vo direktna vrska so topikov, no vrska sepak ima... isto i so poslednovo prashanje na concrete... Bash utrovo na kanadska TV (emisija 'Breakfast TV') imashe 'vo zhivo' prezentacija na nov model na avtomobil koj shto raboti iskluchivo na solarna energija... I najmalku shto mozham da recham e deka sum vchudoneviden... Na strana prekrasniot izgled (visina od samo 80-90 cm.), linija i drugi raboti, no mnogu interesni podatoci slushnav vo vrska so mozhnostite na voziloto... Bez problem razviva brzina od 120 kmh... Bez problem kazhaa deka mozhe da izmine barem 700 km. dnevno... i sl. raboti... Ubeden sum deka mnogu skoro kje pochat i seriski proizvodstva na vakvi vozila... Toa skoro ne znam shto znachi (10, 20, 30 g.), no ubeden sum deka nema ushte mnogu dolgo da se cheka... Toa kje ima reperkusii i na mnogu drugi polinja... Na primer, potencijalnite mozhnosti na zemjite od tretiot svet vo golema mera kje opadnat... No, toa se vekje drugi temi! |
| Jakov | toj avtomobil vo makedonija ke se uvezuva so 180% carina i 200% akciza inaku so ke pravat ovie benziskive...so 65 denari litar im e tesko da ziveat ???? pa uste na sonceva energija..... |
| achtung_panzer | quote:Ne e tochno. Nitu delot za izvorot na mokjta na Amerika nitu delot za vrakjanje na parite vo US. quote:Povtorno utka, investitorite ne se potpiraat samo na stabilna valuta. Shto se odnesuva na stabilnost na kursot, nekoi drugi valuti imaat mnogu pomalku fluktuacija od dolarot pa ne se na vrvot od listata na investitorskata doverba. Pokraj ova, ne e vidliva korelacija megju rastechkata cena na naftata i stabilnosta na amerikanskata ekonomija. quote:Proekcii na vidni konsultantski kukji kazhuvaat deka nekoi 50-55% od svetskiot kapital se naogjaat vo Azija so tendencija do krajot na ovaa decenija da stigne do 70% od celokupniot kapital. Aziskite zemji imaat najgolemi dolarski devizni rezervi vo svetot. Cenata na naftata raste zaradi se' pogolemata pobaruvachka i se' pobrzoto iscrpuvanje na prirodnite rezervi. Tuk-i-tamu i vremenskite nepogodi kje povlijaat vrz namalenata ponuda (na pr. uraganot od koj se krieshe Strelec [;)]oshteti naftena platforma vo meksichkiot zaliv i toa pridonese kon namalenata ponuda shto vednash se iskoristi za skok na cenata). Kolku e evroto prirodno odrzuvan kurs a kolku vladino "shminkan" e druga prikazna... isto taka e dolga prikaznata za aziskiot rast koj ne e zasnovan na nekakva tehnoloshka revolucija tuku na tehnologii od 19-ot i pochetokot na 20-ti vek... Proekti za alternativen pogon imalo i porano i kje gi ima se' povekje. Zoshto tie ne zazhiveale, prichinata ja chepna Jakov. Zamislete nekoj odednash da im go povleche tepihot od pod noze na supermokjnite nafteni kompanii, kako kje im propadnat pazari i somnitelni dilovi so beskrupulozni vladeteli od tretiot svet. Mislite deka takvo neshto kje se dozvoli? |
| Strelec | quote:Definitivno DA! Koj bi zabranil? Zamisli vaka... Ako jas od edna strana imam dovolno pari za da proizvedam 10.000 vozila na solarna energija i matematikite mi rechat deka na toj nachin kje zarabotam mnogu pari i od druga strana najdam 10.000 kupuvachi koi shto kje najdat svoi sopstveni ekonomski motivi za da gi kupat tie vozila, ETE GO DILOT! Da ne treba da pobarame dozvola za proizvodstvo od nekoe zdruzhenie na sheici? Ili Bil Gajts pred 2-3 decenii da ne gi prasha proizvoditelite na drveni brojalki dali smee da investira vo svojot biznis? |
| wolf_pack | quote:Chist hidrogen e okolu 80% efikasen koga se koristi kako namena da snabduva struja za gorivni kletki vo deneshni avtomobili. Problemot so hidrogenot e poshto treba na mnogu ladna temperatura da se chuva i pod golem pritisok. Toa e faktichki nevozmozhno vo deneshniot standard na avtomobili. Novite tehnologii se obiduvat da go odvojat hidrogenot od drugi gasovi kako methanol, propan ili priroden gas ama za ova e potrebno takvo neshto shto bi go odvojuval. Toa neshto ja simnuva efikasnosta za edno 40% i ajt nazad za celokupna efikasnost od okolu 40%. 40% e efikasnosta na dizel Jetta ili Golf na primer i poln rezervoar na ovie koli bi provozil okolu 1000 km. A pak dodeka vo ovie "gorivnite kletki" se pretvori strujata vo energija shto bi gi trkalala gumite togash ushte 15% efikasnost ke se izgubi, t.e. poshto ima podvizhni delovi shto stvarat trienje i zagrevanje i pak si nazad za nikade. Tehnologijata e vo golem razvoj ama kako sho reche Strelec, solarnata tehnologija ke ja predmine i hidrogeniskata mozhe ke ischezne. Problemot so solarnosta (kako na primer vo Kanada) e nema tolku sonce za da se polni rezervoarot a bogami kolku edna prosechna familija vozi tuka e ahem preterano:))) Drugo, ne se sigurno tolku vo sluchaj na sudir, teshko da ostane chovek zhiv ako se udri so brzina od 120 km/h. Solarnite koli se epten leki, i mora taka da bidat usvari, inache kaj ke se vlechi eden prosechek chovek od 70 kg da recheme do brzina od 120km/h a kamoli celata familija da se vozi tuka na soncheva energija??? Noviot model na Mercedes, Smart Car mozhe ke e ok za nekoi sho najveke niz grad se vozat, ali pak treba da se polni sekoi 350-400 km. I kolichevo e tolku malo sho bi mozhel jas sam da go podignam i prevrtam, zashtitnost tuka da ne trazhete. [url]http://www.mcuniverse.com/The_Smart_Car_Comes_to_Canada.1325.0.html[/url] |
| concrete | He, he...sekogas e varijanta; sto buca i kloca. Sega kako sledi: -panzer mislam deka ima pravo vo dadeniov istoriski moment i raspored na sili,toa si e toa,pa i Nikola Tesla da si!!!! -Bil Gates...pa verojatno se sekavate na antologiskata scena so Homer Simpson koga mu go "kupi" biznisot???? Koga ke imas vreme, Strelec proceprkaj malku za sudbinata na proektot za elektro avtomobil na Hydro-Quebec....a vo momentov , koga bi imal pari ( toa e mnooogu pari) za da organiziras proizvodstvo na 10.000 avtomobili ic nema da mislis na toa, ke imas drugi preokupacii:najgolema..kako da stanes anonimen ....:):):)!!! Golemite biznisi ne se so licni"golemi" pari(takvi nema),tuku so na nekoj nacin "sobrani" pari, a toa e veke sistem, a sistemite se denes strogo kontrolirani.... -gorivni kelii... vo ovoj moment imaat mnogu " if " i mislam deka se poveke mamec za investitiri,a i vodorodot ne raste na drvo.......zagaduvanjeto samo se seli od edno mesto na drugo... -foto naponskite paneli se mnoogu interesni,ne mozam da se setam za brojkite od smetkata ako samo keramidite se napravat da imaat takvo svojstvo :):)!!! Tuka ima mesto za nekoj nov Tesla...se nadevam malku poumen vo deloven smisol.....imam nekoe cuvstvo deka prirodata ednostavno go resila problemot, deka e pred nos , ama nikoj ne go gleda......ili nekoj go videl pa mirisa trevki...(pak mojata mracna narav...) Ima nesto drugo sto sum go sretnal : tecenje na golema struja pomegu dva minerala na razlicna temperatura. Problem:sekoj elektro provodnik e i provodnik na toplina, pa se gubi razlikata...zboruva edna svedska urbana legenda na ovaa tema :):):) koja zavrsuva isto kako proektot na Hydro-Quebec ( i na eden mnogu interesen Canadski avion)..... -Wolf, "malata otpornost" na lesnite vozila: prvo ne gi zaboravaj pneumatskite sistemi ( air bag-ovite) uste malku i pod petici ke gi ima :):):), a kinetickata energija odi so kvadrat(na tezinata),no isto i znaenjeto za lesnite strukturi. Vozilata mozat da se konstruiraat da bidat proizvodlivi kako tetrapak: elektro motor vo sekoe trkalo,nema menuvac ni diferencijal,samo eden mal kompjuter sto upravuva so site elementi (samo toa e usteda ,glava boli),lesno se integriraat vo "inteligentni"soobrakajni sistemi.itn.itn,za recikliranje da ne zborime.......no ova e posebna dooolga tema...ama aj kazi mu ja na nekoj sto butnal bilioni vo nafta i avtomobili. Ne mi bese toa namerata koga prasav za alternativni goriva, mislev na nesto sosema drugo od ova pogore,nesto sto raste na nivi i na koe vo Makedonija ke mora da pocne da se misli...normalno, ako i tamu seuste voopsto nekoj misli ,he,he!!! |
| toni_a | vegetable oil? [:D] |
| concrete | Straight vegetable oil (SVO) , bravo !!!!! |
| toni_a | CHOREN Industries od istocna germanija (freiberg) pretvaraat bio-masa vo dizel.procesot e ekoloski,klimaticno neutralen i isplatliv. so patentiran "carbo-V prozes" sozdavaat od drvo po sinteticki pat nafta.dobienoto gorivo e CO2 neutralno.se osloboduva samo tolku jagleroden dioksid kolku sto primilo rastenieto dodeka rastelo.veke pravat dizel i od krajot na 2006 treba da zapocne so rabota prvata ekonomski isplatliva linija.go vikaat "SunDiesel".daimler i vw se veke u igra... |
| wolf_pack | quote:E taka si e concrete, nivoto na luge shto investiraat vo nafta i avtomobili na nafta e pregolem nego onie sho se zainteresirani vo sonchevi ili "rastitelno hraneti" koli. Eve jas ke ti kazham deka vo Severna Amerika benzinot iako poskapuva eftin se gleda (prema inflacija i ekonomija) i toa mozhebi najeftin na site vreminja osven 60-te. Za razlika u Evropa toa mozhe da e chudno, ama da ne se zaboravi deka u Evropa benzinot e od pogolem kvalitet - 97 ako pamtam e kaj nas, dodeka vo amerika 87 oktani e najpopularen. Hybrid Autos pochnaa da gi promovirat pred 5-6 godini ama ista slika - poskapo vozilo od drugite vo taa kategorija a zashtedenoto gorivo ne e tolku golemo za da se diga panika. Plus servisot im e poskap, taka da ushte se isplaka edna Kia, Toyota, nekoi mali Fordovi, VW ili Chevroleti da se kupat koga veke trazhish kola od kompaktna kategorija. Menjachi i pochnaa da se ukinuvat, kako nekoi ponovi modeli na Audi, samo imash opcija za napred i nazad i toa nema nikakvi brzini, uvek vleche kolata (a be genijalci) :):):) Velish eden mal kompjuter da se stavi na sekoe trkalo pa da se ukini i diferencijal, pa arno i toa, samo golemo problemche so deneshnive koli se bash toa - kompjuterite. 5-6 kompjutera na edna obichna kola se ugraduvat i poskapo koshta normalno. Za da si sam popravish neshto, poteshko da mozhesh, treba specijalno da odish na servis pa ke ti naplatat ushte poveke shto ke ja pregledat i trista gluposti ke ti nakazhat. Ponekogash na kontrolnata tabla ke ti se zapali neshto kako znak na defekt, na primer da recheme ABS (kochnicite) a usvari kochnicite si se super ama sensorot se napolnil so vlaga ili ova ona i ajt, minimum $100 za sosema ispravna stvar. Da stavam tochka, benzinot poskapuva poshto rezervite na nafta shto ne se chepkani se na zaebani mesta kako vo Kandaskiot Arktik i ako se bushi mozhe golemi problemi da se stvorat poshto okolinata e premnogu delikatna. Daj edno 20 godini pa topikot za alternativi i baterii ke se stavi u brzina, sea ushe mu e rano:))) |
| concrete | quote:Koga ke pocnat ova germancive so erforscht und patentiert pocni da gledas naokolu kogo se spremaat da oskubat i so kolku nuli ke bide perjeto!!!! A procesot po novo narecen "carbo-V"e star kolku i nacistickata partija , ako ne i postar:):):), ama sega slusam nekoi kinezi mestat....ili ovie se "mestat"....... Inaku vo prirodata ima edno pravilo: sto vleze mora da izleze, taka da.....,no koj znae...naukata e sepak golema rabota!!!! Ona sto go spomnav e mnooogu poprizemno, a kako ke pomine vo Makedonija, bomo videli..vo Oktomvri ke pocnat da trcaat dve test vozila do April 2006...zainteresiranite "investitori" od dijasporata i MKD na PM :):):):)!!!!! |
| toni_a | quote:dobro,kazi na koj nacin se finansira amerika,kako uspevaat da gi kompenziraat ogromnite dolgovi ako nema investicii,namalen export,golem import itn. stabilen kurs vo smisol jak kurs,deka ne e fiksen e jasno i zavisi od pobaruvackata,ponudata,ekonomski faktori,visha sila... azija ima okolu 60% od naselenieto vo svetot,kade sto se i japonija,kina,opec-drzavi...a parite gi drzat vo dolari drug fenomen vo azija e deka site zapadni firmi investiraat vo azija i e normalno da se zgolemuva kapitalot vo toj region.osobeno kina se smeta za "biznis na idninata",no i rusija... ama osobeno visokata cena na naftata im preci na azijatite! ima i voeno-(geo)strategiski interesi na USA...,ako na toa mislis? inaku eve koj trosi najmnogu: 1) USA 895,3 Mio.t 2) Kina/ Hongkong 263,0 Mio.t 3) Japonija 252,0 Mio.t 4) Rusija 126,2 Mio.t 5) Germanija 124,8 Mio.t 6) Indija 106,06 Mio.t 7) Juznakorea 101,1 Mio.t 8) Brasilija 97,3 Mio.t 9) Francija 96,3 Mio.t 10) Kanada 96,0 Mio.t eve edna sporedba...(ne ja zimajte kako fakt,tuku kako edno moe letanje naokolu[:)])se razbira deka treba se da se zeme vo predvid(razvivanje na berzite-posto si zavisat edna od druga,novogodisni "biznisi",vojni,katastrofi,itn...no sepak se gleda deka so rastenje na cenata na naftata opaga evroto-nasproti trendot za zajaknuvanje-kacuvanje na evroto.modernite ekonomii imaat moznost za kompenzacija vo odredeni granici...) ama mislam deka ima nekoja povrzanost?? osven toa ,USA kako najgolem potrosuvac bi trebalo da ima namaluvanje na "rezervite-pari" pri zgolemena cena na surovina(sto ja kupuva),posto trosi a ne proizveduva dovolno.kako da trosi koga tie si gi stampaat parite?? go zgolemuvaat dolgot,no ne taka kako sto bi trebalo... toj posledniot del ima i nekakava zavisnost od poslednite izjavi za amerikanskata ekonomija... [img]http://tinypic.com/90vz1i.jpg[/img] me interesira kako bi izgledal grafikot evro/dolar ako ne se poskapuva naftata... inaku daj barem objasni malku zasto vikas deka ne e taka!? ili nekoj drug? uste ne sum ekspert...[:D] inaku e poznato deka se kocat ili isceznuvaat nekoi izumi i napreduvanja sto se na steta na golemi kompanii... |
| concrete | Po moe skromno amatersko iskustvo, za vakvi krucijalni prasanja na svetskata ekonomija , posebno sega vo uslovi na intenzivna globalizacija,so....... (ama zvucam :):),a???!!) najdobro e da se prasa nekoj mudar tezgadzija na najbliskoto pazarce..od bilo koj vid(samo ne za riba!!!tie podlazuvaat...),a...gi ima sekade po Evropa i Svetot,taka da ne e problem. Moznata greska na negovata procenka , garantiram deka ke bide so red na velicina pomala od bilo koj expert so min. Nobelova nagrada za Ekonomija vo dzebot;...dobar metod e i kristalnata topka, no od kako Kinezite go monopoliziraa i toj pazar nekako se so vgradena maana...se nesto prokineski rezultati davaat :):)!!! Toni_a, batali.....nisto ne e kako vcera i taka ke bide podolgo vreme...nema klasicen odgovor na tvoeto prasanje,a bidejki Enigma tvrdi deka ima edna i samo edna vistina, ke morame da go pocekame Expertot povtorno da se simne megu nas... se nadevam so poveke sreka ovoj pat, verojatno nema pak na krst da zavrsi i neostvarlivi vetuvamja da dava....:):):)!!!! |
| achtung_panzer | [:D] Tie se pravilata na ekonomijata, toni... sekoj shto saka da gi "shteluva" se znae kako pominuva. Sosema e mozhno na nekoj kratok rok da se stabilizira nekoja cena na naftata okolu segashnata... Amerika kje pochne da bushi niz prirodnite rezervati na Aljaska, Rusija gradi transsibirski naftovod za da donese nafta vo se' pozhednata Azija, ponudata malku kje se zgolemi (Rusija ne e chlenka na OPEC, taka da ako ima nekoj "zagovor" mozhe i Rusite si imaat svoj del)... Na podolg rok prikaznata pak kje se vrti okolu tehnologijata, koj kje izleze so substitut za naftata i ostanatite fosilni goriva... |
| toni_a | neznam...nekako mi zvuci premnogu korektno i po pravilata na ekonomijata...ona sto go pisuvas na momenti,dodeka so nekoi raboti se slozuvam...[:D] interesno e deka akciite na oil-kompaniite se kacija so nekojsi 60% ,osven shell(nekade 35%) koi utnaa nekoja rabota no i tamu se zbori za nekakvo fuzioniranje... isto taka se javi "president of US" koga japoncite sakaa da kupat edna firma za koja davaa poveke pari i toa vo kesh(18.5 milijardi),ama ja dobija drugi za pomalku pari (1.5 milijardi mislam deka bese razlikata) sto plakaa so 60%akcii+40%kesh(amerikanska kompanija)... (pred nekoj den go slusnav na tv...) a mislam deka samo amerikancite ne potpisuvaa eden dogovor za namaluvanje na zagaduvanjeto... inaku naftata ke se stabilizira na nesto pomala vrednost od ovaa sega,osven ako nema kriza... |
| concrete | Panzer , nema zagovor, ima samo nedostatok kriza na sposobnost da se prifatat novi idei. Vsusnost nikoj relevanten nema koncepcija , kako ponataka. Resursite se butaat i ponataka vo nesto sto realno nema idnina. Zatoa i seta ovaa papazjanija naokolu.Duri mislam deka nekoj e veke svesen za nemoznosta da se zakoci procesot,pa odi na varijanta :posle mene i propast, sto verojatno ke se sluci i " drzi bure voda , dodeka majstorite ne si odat".Zosto USA ne go potpisuva Kjoto memorandumot...znae deka potpisala , ne-potpisala na isto doaga , a samo problemi ke si pravi doma. Ova e skoro zagubena trka so vreme, "novite tehnologii" se samo vrv na piramida, bez taa piramidalna osnova ne bi ni mozele da postojat,dzabe ti e glava , ako nema telo... a piramidata se roni. Planetava na nivo na 8-9 milijardi luge ne moze da funkcionira na energetsko nivo na razvieniot svet koj ne e poveke od milijarda. Ednostavno nema bilans na energija. Resenijata se mnogu radikalni, znaci neprifatlivi za tie sto treba da gi donesat, bidejki toa znaci deka tie veke ne "igraat". No koga ke svatis deka nisto ne ni mozes da napravis, si velis :pa ko mu e...mater!!! Stom komunicirame vaka , znaci sepak sme vo tie 10-15% od "sreknite"........nekoj poveke, nekoj pomalku no podobro od mnoooogu drugi... No neobicni presvrti se slucuvale i mozat da se slucat....sekogas ima iznenaduvanja i sekogas od najneocekuvanata strana... |
| Jakov | Јас еднаш гледав еден документарец(ама го почнав муабетов како трето оделенец). Се збореше за замена на нафтата со незнам каков процес во кој се користи водород како основен извор на енергија. Емисијата беше за Исланд и покажуваа еџпериментални возила на водород кои како нус производ од ауспусите им капеше вода како кај еркондишните денес. На крај емисијата заврши со духовит коментар дека ако оваа технологија успее и заживее „..можби Исландјаните ќе бидат новите Шеици.....„ Навистина постои нешто такво или е се тоа само еџпериментирање и снимање возбудливи филмчиња со Кијану Ривс(има филм за тоа снимено). |
| toni_a | postojat tie raboti uste od dolgo vreme... eve edna rabota kade se koristat: [img]http://tinypic.com/98emww.jpg[/img] ima avtomobili i avtobusi sto veke se vozakaat nalevo-nadesno...eden problem e i gooolemiot "BUUUM" sto mozat da go napravat...ima mnogu vidovi i principi samo sto imaat i mnogu negativnosti.ne e toa "toa".spored mene taa tehnika nema idnina vo komercijalna upotreba(barem ne vo avtomobilite,moze po kukite/zgradite...),a ne sum sigurno sam so toa mislenje.ima po-elegantni resenija. |
| toni_a | dali nekoj znae nesto za geo-termalno ladenje i greenje na kuki/zgradi? posto so prethodniov post se setiv i na taa dosta nepoznata tehnika. interesna rabota spored mene za koja pred okolu 2 god. slusnav od "dedoto" koj e gradezen inzinjer...se osnovuva na faktot deka vo vnatresnosta na zemjata ima konstantna temperatura od 10 `C (zavisi od dlabocinata) i taka ednas gledav malku i mislam deka vo kombinacija so mal soncev kolektor ja zaokruzuva i ispolnuva potrebata za greenje vo zimata i ladenje vo letoto... |
| concrete | [img]http://www.sustainableoptions.com/bioclip.jpg[/img] |
| Strelec | Расте бројот на автомобили што возат на алкохол Форд прв ќе се најде на германскиот пазар со автомобил на алкохол Иако во Шведска важи нула-промили правилото за алкохол при возење, сепак се почесто се случува да се вози со алкохол. Веќе четири години Швеѓаните наместо бензин резервоарите на автомобилите можат да ги полнат со алкохол. Дури 15 проценти од сите автомобили во Шведска за догледно време ќе возат на ваков погон. Тоа звучи примамливо, затоа Германија како втора земја во Европа сака да и се приклучи на оваа успешна приказна. Како најзаинтересиран производител се јавува Форд, кој прв ќе се најде на германскиот пазар со вакаов автомобил. Но,тој не е единствениот заинтересиран на пазарот за производство на вакви еколошки автомобили. „Флекси-Фил. Флекси-фил значи автомобил со флексибилен начин на потрошувачка на гориво. Значи автомобилот може да вози на бензин и на етанол, кој е еден вид алкохол. „-објаснува Исфрид Хенен вработен во фабриката Форд во Келн и покажува со прстот на една мала налепница залепена на еден автомобил, на која пишува Флекси-фил. На колата е закачен плакат со ознака за марката на автомобилот. Фокус Ц-макс би бил првиот автомобил кој ќе вози на етанол во Германија. Доколку за кратко го ставите носот во близина на резервоарот и самите ќе се уверите во тоа. Исфрид Хенен ја отвора хаубата на еколошкиот Фокус, кој истовремено може да користи бензин и био-етанол, алкохол што се добива од жито, шеќерна репа или остатоци од дрво: „Модификациите во споредба со едно конвенционално возило се релативно мали. Како прво, тоа е еден друг вид на мотор, кој го препознава составот на горивото и соодветно на тоа го усогласува времето на палење. Како второ има засилени вентили и склопки за вентилите, како и одводи за гориво кои се отпорни на корозија. Тоа би биле во принцип разликите„ Автомобилот со погон на етанол чини 300 евра повеќе. Тоа не е многу, смета Исфрид Хенех и ги истакнува предностите на алкохолот: намалување на потрошувачката за 20 проценти, подобар ЦО2 биланс, и доколку изворите за нафта во светот пресушат автомобилот сепак ќе вози. Побарувачката за жито и шеќерна репа може одеднаж да порасне кога производителе како Фолкваген, Опел или Рено исто така ќе се огласат со својата етанол флота на европскиот пазар. -Краткорочно тоа е можно, бидејќи сите концерни ја користат флекси-фил техниката. На пазарот во Бразил тие се веќе одамна застапени. Земјата на шеќерната репа важи за светски пример. Таа на време инвестирала во етанол. Бензинот на пазарот денеска во Бразил е застапен со 50 проценти. Меѓутоа токму големиот пример може на германските стопанственици и етанол производители да им стане конкуренција, вели Бернд Гајзен од сојузното здружение за биоенергија: „Ситуацијата е таква што биоетанолот во Бразил може многу поевтино да се произведува, отколку што е случај во Германија. Можноста за конкуренција на пазарот од германскиот биоетанол е можна само доколку постои европска заштита за трговија од надвор. Значи јасно е: за градење на домашен пазар за биоетанол неопходна е соодветна заштита од надворешен прилив. „ Во моментов Брисел за едно литро етанол бара царина од 19,2 центи. Бразил пак би сакал без оданочување да извезе во ЕУ еден милион тони етанол. Доколку ваквата идеја мине кај Светската трговска организација, германските стопанственици би морале нивните очекувања за етанол пазарот да ги коригираат надолу. Колку повеќе етанол од странство се увезува во Германија толку повеќе е несигурно продолжувањето на ослободувањето од данок на гориво и по 2009 година, смета Бернд Гајсен: „Се на се користењето на биоенергија и биолошките горива треба да служи за искористување на домашните природни ресурси. Со тоа се отвораат нови работни места и се поттикнува стопанството и шумарството. Доколку суровиот материјал или пак етанолот се увезе од страснки пазари, тогаш отпаѓаат политичките цели. „ До крајот на 2009 година биоетанолот во секој случај ќе биде поевтин, вели претставникот на Форд Хенен. Но доколку и после 2009 година се тргне наопаку, Флекси-фил моторот може да работи комплетно и на бензин. |
| Jakov | Vcera gledav na VOA vo SAD imalo koli i koi rabotaat na benzin napraven od ppileska mast i mas na drugi zivotni. Tipt gi vika bioadizel goriva. SPored prilogot se mnogu eftini i dosta dobri. Veke imalo 400 pumpi u sad na takov disel. Kaj nas ima dosta zivotinki za vadenje mast moze da se napravi nesto. |
| achtung_panzer | Eeeeej, daj malce pozitivno be dechki, dosta negativizam [;)][}:)]
Ima nadezh de, osobeno ako vozite dizel i imate nekoi US$900-1000 za konverzija:
http://www.nbc6.net/automotive_v2/4867990/detail.html
Przhi sho kje przhish, masloto sho kje ostane bapni go vo rezervoar...
A pogorniov tekst za etanolot... hehehe, etanolot e ekoloshki prifatlivo gorivo za EU se' dodeka domashnoto proizvodstvo e shtiteno so carina, ako treba da se uvezuva od zlite Brazilerosi togash nema etanol?!
quote:Vaka vo EU go sfakjaat globalniot pazar i globalnata konkurencija (shtom neli Makedonija nemala aber po tie prashanja)... |
| concrete | quote:Pogledaj dva tri posta pogore.....planiram od Oktomvri-Noemvri** edno-dve vozila da se trkalaat po Makedonija na lokalen biodizel zaradi populariziranje na moznosta. Toa sega za sega sepak e aktivnost so mali razmeri, no moze da bide interesno, zosto vo mal del moze da supstituira uvoz...t.e. parite da ostanat na lokalniot pazar ,sto e najintersno vo domenot na tie koi i onaka ne znaat sto da posadat na nivite :):):!!!: zemjodelci>surovina>biodizel>traktori>zemjodelci.......vsusnost na edno community nivo se obezbeduva dizel gorivo za mehanizacija i avtomobili i odreden biznis angazman. Ne go resava GOLEMIOT problem, no lokalniot do odredeno nivo da!!! Cenata ne e mnogu poniska od komercijalnata,ama parite ne odat nekade vo beliot svet......da ne zboruvame za ekologijata i povolnata emisija na gasovi pri vakvo sogoruvanje....ova onaka vo nekolku zbora.... Ah da i golemata kolicina masni odpadoci koi sega samo zagaduvaat...no toa e veke pokomplicirano za pribiranje.... vo Makedonija kade nikoj ne vodi griza za takvoto zagaduvanje, ednostavno se frla..pa komu ide..... ** zimskite meseci se najdobri za testiranje na vakvo nesto |
| wolf_pack | Interesni varijanti. Na ekstratiran etanol da se vozat kolite e super, clean burn:) samo kade pishuva deka e toa poeftino od benzin? Modifikaciite jes da se mali, dur i poveke konjski sili se dobiva ama ne sum zapoznaen so snabduvanjeto i cenite za toa. Edno sho znam e "drag cars" se optimizirani za da frchat na alkohol i e skapo toa... |
| Strelec | concrete, bi bilo ubavo da ni dadesh nekoja informacija povekje za toj proekt shto go najavuvash! Pa duri mislam deka i poseben topik zasluzhuva toa! |
| concrete | quote:Vo princip toa ne nisto novo,Rudolf Diesel prikazuvajki go svojot pronajdok potenciral deka osnovnata prednost mu e sto kako gorivo koristi maslo od kikiriki :):):)!!! Ubaviot rozov naiven svet na minatoto....no kako i sekogas rabotite odat po linija na maliot otpor. Koj ke see, cedi i priprema maslo od rastitelno poteklo koga na tacna e eftinata i tolku pogodna za GOLEM biznis nafta !!!!!! Podolgo vreme postoi duri na svetsko nivo inicijativa za vrakanje kon korenite na dizelot so direktno koristenje na rastitelno maslo kako namenski proizveden cist zejtin (SVO) so odredeni mali prepravki i elementi na dizel motorot. Vo forma na biodizel se dobiva so proces najgrubo opisan kako esterifikacija so sto se izdvojuva glicerolot, a dobienoto gorivo so eventualni dopolnitelni doteruvanja i aditivi e so potpolno isto karakteristiki kako dizelot od mineralno poteklo, sto znaci ne se potrebni nikakvi prepravki na motorot. Pocetna surovina moze da bide SVO od razlicno poteklo, koristenje na otpaden rastitelen zejtin (WVO) i mastotii od zivotiinsko poteklo koi se ponekogas nokna mora na klanickata industrija. Biodizelot ne moze da ja zameni naftata vo golemata slika na naftenata industrija, toj e edna alternativa i najpustite sonista vo EU odat do 10% od potrosuvackata i toa najpoveke blendirano t.e. pomesano so mineralnoto dizel gorivo.*** No go znaeto ona 5% od nesto se nesto :):):)!!!! Ako edna Makedonija zameni (ogromni) 5% od uvoznata nafta so proizvod na svoeto zemjodelie, a toa e plan na mnogu slicni proekti, ke bide fantasticen uspeh i mnogu pari koi ke ostanat doma vo racete na zemjodelcite koi ke ja proizvedat surovinata i lokalnite pretpriemaci koi od toa ke napravat gorivo... Produktite na sogoruvanje se superiorni vo odnos na klasicnoto dizel gorivo,a toa znaci podobrena ekologija. Biznisot e domicilen stvara moznost za lokalno vrabotuvanje, ne vrzuva pari za uvoz na nekoe nivo so eden zbor e nadezna moznost. Normalno ova e relativno optimisticki raskazanata prikazna, no i najpesimistickata e tuka negde. Znaci ne se raboti za reseneie na problemot, tuku za alternativa primenliva vo zatvoren ciklus na lokalno nivo....do vremeto koga vo idnina ke se iznajde "revolucionarnoto" resenie za problemot so gorivata:):):)!!! Proektot opfaka dve vozila: edno modificirno za SVO i drugo na biodizel, proizveduvan vo mala pilot postrojka so kapacitet od 50 litri dnevno, finansirana od dzeb na nekolku otkaceni concretisti...i so krajna cel na 6 mesecniot proekt: zapoznavanje na sredinata so moznostite, prakticni lokalni iskustva vo eksploatacijata, proekt na postrojka za 500 litri dnevno,definiranje na osnovni standardi po terk na takvi vo Amerika i Evropa, priprema na work-shop na koj zainteresiranite bi se educirale kako da go proizveduvaat na nivo na mal lokalen biznis,stvaranje na nekoi relacii so naftenata industrija i sto e najvazno lobiranje kaj vlasta da ne ja unisti takvata inicijativa vo zarodis kako sto ima obicaj vo zelbata da zaraboti 100% od nisto,kako sto e naviknata :):):)!!!! Ako se tece kako treba planirav poseben topik,so zelba da participiraat poveke realni Makedonci, odkolku virtuelni :):):)!!!,no za toa, potoa, prvo da se zadvizime!!!! *** nekolku Evropski proizvoditeli veke ja naglasuvat moznosta za primena na biodizelot kaj nivnite motori. |
| Strelec | concrete, како може да му се помогне на овој проект? Само не спомнувај пари... особено не големи пари!:) Дефинитивно дека нешто ќе се направи за афирмација на проектот, но што друго може да се направи? |
| concrete | quote:Za sega nisto,rabotite tecat, ponataka bomo videli.. Pari ne spomnuvam nikogas,toa ne e ni problem veke...ednoststavno gi nema, baska se utepuvacka neli :):):)!!!! Sto moze da se napravi??? Ke smisluvame nesto :):):)!!!! |
| sirius | quote:BIODIESEL ??? Секогаш i се чудев на реченицата што ја бев прочитал уште во младоста , искажана е во разговорот на Нилс Бор со еден млад студент по физика што дошол да побара совет за некоја научна работа; реченицата е следна: "Господине, Вашата теза, всушност, е мошне интересна, но не е доволно будалеста за да има и најмала шанса да биде вистинита". Во денешниов свет, треба да знаеме дека стварноста е далеку побудалеста отколку што е тоа инаку вообичаениот пат што води до мислата. |
| concrete | Interesno,a sepak i kompanijata ne za da ja svatis neozbilno: http://www.rockymountainnews.com/drmn/news_columnists/article/0,1299,DRMN_86_4051709,00.html |
| toni_a | more ke im e*** majkata...1,20 go napravija dizelot tuka. bev spezijalno do luxemburg za da napunam po 0,92! (euro) |
| Jakov | Aj cestito 8 septemvri. 69.50 koja erotska brojka za litar benzin. Bas super odgovoara. Potseka na sex...ednostavno drzavata te dupi so 70 den za litar, na benziska te dupat koga ke si kupis 1litar benzin(poveke nemozeme ni da si priushtime) ne ti vrakaat 50 deni...meraci. Vaka rastat i se razvivaat ekonomii a ne kako belgija. Komunjari ke davale po 75 evra mesecno nadomest za benzin. More kuponcinja da vovodeat i par nepar da go vratat. |
| The_Crow | quote: |
| The_Crow | Greska naprajv ke se koregiram. Nekade pogore procitav deka Strelec bara nekoj odgovor od concrete aj ke se staam u uloga na concrete da mu dadam odgovor na prasanjeto. Prvo nesto sto i stoi na vladata na raspolaganje za namaluvanjwe na cenite na naftenite derivati e namaluvanje na akcizata za uvoz na naftenite derivati. Megutoa toa se dobri pari za komunjarite i vladata i kako sto citnav pred nekoj den okolu 300000000 denari vleguvale u budzetot. Vtoro nesto sto go procitav vo dnevnik a voedno i od intervujto na Vanco Uzunov regulatornata komisija ima moznost da kalkulira so cenata vo iznos od 1,5 do 3,2 denari a oni po obicaj mavaat najgolema cena sto moze. Tret nacin e da se naprai ambo i naftata od turskoto pristaniste da pominuva niz nas mislam na mk i na toj nacin ima sansi da se namali cenata na naftata. Vo sekoj slucaj ima mehanizmi nema interes. Najlogicno resenie za mene idite naprajte si go voziloto na plin i terajte si rabota. |
| toni_a | quote:[:D] na cevkite da se instaliraat cheshmi i da ideme so bardacinja da si polnime nafta [:D] inaku ke se zgolemuva gasot za 10%-15% vo germanija...i toj e povrzan so cenata na naftata. |
| concrete | " The use of Vegetable oils (Bio Diesel) for engine may seem insignificant today.( leto 1912) But such oils may become in course of time as important as Petroleum and Coal tar products of the present time" - Rudolf Diesel , 1912 [img]http://www.sustainableoptions.com/bioclip.jpg[/img] |
| Pina | Ima dosta patenti so minimalna potroshuvachka na gorivo , ama golemiot brat ne dozvoluva eftin transport. http://byronw.www1host.com/ |
| concrete | quote:Ajde Pina , ne zabeguvaj,STO VLEZE MORA DA IZLEZE + zagubi. Moze nekogas ke se najde nesto drugo , no motorot so vnatresno sogoruvanje si e toa sto si e, vo trermodinamicki smisol,i nikakvi vrtlozenja,predkomori itn. ne pomagaat mnogu:):):). Napredokot sto go napravija modernite avtomobili vo odnos na ekonomicnost vo najgolema merka se dolzi na aerodinamika, tezina ,precizno menaziranje na gorivoto vo odnos na rezimite na rabota i to. prirodni zakoni se prirodni zakoni.... Inaku , ako si keflija na urbani legendi eve edna za Nikola Tesla i negovato " black box " resenie .....http://www.2012.com.au/Tesla_auto.html |