Air India
Air India
zlotty_co_380 [img][/img] WELCOME TO AIR INDIA !!!! "Good morning, Ladies and Gentlemen. This is your captain PATEL (Boniface) Welcoming both seated and standing passengers on board of Air India We apologize for the four- day delay in taking off, it was due to bad weather and some overtime I had to put in at the bakery. This is flight 717 to Mumbai. Landing there is not guaranteed, but we will end up somewhere in India. And, if luck is in our favor, we may even be landing on your village! Air India has an excellent safety-record. In fact, our safety standards are so high, that even terrorists are afraid to fly with us! It is with pleasure; I announce that, starting this year, over 30% of our passengers have reached their destination. If our engines are too noisy for you, on passenger request, we can arrange to turn them off! To make your free fall to earth pleasant and memorable, we serve complimentary DHARU and Wada pavw. For our not-so-religious passengers, we are the only airline who can help you find out if there really is a God! We regret to inform you, that today's in-flight movie will not be shown as we forgot to record it from the television. However, for our movie buffs, we will be flying right next to Emirates Airline, where their movie will be visible from the right side of the cabin window. There is no smoking allowed in this airplane. Any smoke you see in the cabin is only the early warning system on the engines telling us to slow down! In order to catch important landmarks, we try to fly as close as possible for the best view. If however, we go a little too close, do let us know. Our enthusiastic co-pilot sometimes flies right through the landmark! Kindly be seated, keep your seat in an upright position for take-off and fasten your seat-belt. For those of you who can't find a seat-belt, kindly fasten your own belt to the arm of your seat. And, for those of you who can't find a seat, do not hesitate to get in touch with a stewardess who will explain how to fasten yourself to your suitcase." ENJOY AIR INDIA
sisi [:D][:D][:D][:D][:D]Kako ti tekna najposle da izvadis i nekoja smesna rabota od tvojata seriozna rabota[:D][:D][:D][:D][:D]
Strelec Кога сме веќе кај авиониве, еве ви еден виц: Неколку години по доаѓањето на Сотир во Канада, нашиот јунак решил да ги посети своите најблиски во Македонија. На враќање од Скопје, по изминати околу 15 минути од полетувањето на авионот, капетанот преку разглас им се обратил на патниците: "Драги патници, зборува вашиот капетан. Добредојдовте на лет 778, од редовната линија Скопје до Будимпешта. Во моментов летаме на надморска височина од 2800 метри. Надворешната температура е минус 15 степени целзиусови. Временските услови се одлични, ветерот умерен, па затоа можеме да очекуваме мирен и пријатен лет. Се надевам дека... ОФ, МОЈ БОЖЕ!!! Во тој момент завладеа голем молк во авионот. По околу половина минута исчекување, повторно се слуша гласот на капетанот: "Многу се извинувам ако ве исплашив драги патници, но додека зборував, стјуардесата ми донесе кафе, се сопна и го истури врелото кафе на мене. Замислете си како изгледаат моите панталоните од НАПРЕД!" Сотир на тоа силно извикал: "Лесно ти е тебе капетане... Дојди да видиш како изгледаат моиве панталоните од НАЗАД!"
јузер Добар ти е вицов само
некако не ми штима на англосаксонски.[;)]
dalila I na pilotite seshto i' se sluchuva "SQUAWKS" e ime e na listat na problemi koi pilotiote obichno im ja dotavuvaat na avio-mehanicharite, kako ovie bi gi reshile site primedbi do sledniot let. Eve nekoi koi gi opishale pilotite na US Air Force- i odgovori dopishani od stranata na timot za tehnichko odrzhuvanje na avionite... Problem:Levata vnatreshna guma na postoechkiot trap skoro da treba da se promeni Reshenie:Levata vnatreshna guma skoro da e zameneta Problem:Probniot let e OK, osven auto-landing sistemot, so koj sletuvanjata se prilichno grubi Reshenie:Auto-landing sistemot ne e instaliran na ovoj avion Problem:Neshto se ima olabaveno vo kokpitot Reshenie:neshto e zacvrsteno vo kokpitot Problem:Zvukot od DME uredot e na neverojatno nivo Reshenie:zvukot od DME podesen na verojatno nivo Problem:Mrtvi bubachki na vetrobranskoto staklo Reshenie:Narachani zhivi Problem:IFF(identification friend or foe) ne raboti Reshenie:nikogash ne raboti koga e na OFF Problem: Friction lock predizvikuva blokiranje na rachkata Reshenie:Za toa i sluzhi Problem:Motorot broj 3 se gubi Reshenie:Posle kratka potraga,motorot pronajden na desnoto krilo Problem:Radarot za otkrivanje na meti zui Reshenie:Radarot za otkrivanje na meti reprogramiran da pevucka[:D] Prevzemeno od net