Noviot Airbus A380 - problemi so trkalata |
n/a |
Concrete: te nema nesto da se nadovrzes, a jas bas pomisliv kje razvrzeme ubav muabet -- pa ete moram sega so provokacija da te "navlecam".[;)]
Nego navistina Airbus kasni so planiranoto poletuvanje zosto imaat problemi so "landing gear" (sto Airbus go negira razbira se).
Problemot im e sto avionite se kupuvaat vo dolari, a tie go pravat A380 vo evra, pa kako padja dolarot - Airbus gubi pari. Plus daleku go natvfrliel budzetot, a pritisnati se so vreme zosto moraat da napravat odreden broj avioni vo opredelen rok, pa sekoe zadocnuvanje debelo gi chini.
Ti sto velis, kako kje se razvie situacijata? |
concrete |
quote: Originally posted by Misirkov
oj avioni vo opredelen rok, pa sekoe zadocnuvanje debelo gi chini.
Ti sto velis, kako kje se razvie situacijata?
Misirkov , ne sum bas vo tek so rabotite , odamna dnevno ne gi sledam, no mozno e. Podvozjeto na takva grdosija e posebna filozofija , pa mozni se takvi oddolzuvanja. Jas pominav mnogu godini na takov tip proekti - mnogu mnogu positni od A380 :):) no se sto leta e isti k... samo druga dimenzija.
Inaku finansiskata logika ja nema ni na Evropskata ni na Amerikanskata strana. Ako nekoj diskutira za toa , znaj deka e samo forma , demek eve nie sme "kapitalisti". Znaci proektite ke si odat, a vladite na site strani se do grlo vo toa....ne se tie kako nasive"pravovernici"....
kako ke se razvie ...neznam...tolku mnogu tehnoloski egzibicii na edno mesto vo tolku gigantski razmeri se prikazna sama za sebe. Posle logistikata na eksplatacija i se sto odi so toa od tugovi, fingeri do pisti i fisicki prostor e vtorata pesna. Mozgaat , ama isto kako onaa pogovorkata , koj videl kako se pravat kobasici , nikogas veke ne gi jade :):) ....
Ovde samo slucajno vletav , a brzam. Ocigledno avijacijava ti e interesna , samo jas sum poveke sega vo onaa opfatena so FAR 23 i VLA .
Za ova ke ti se javam so PM. |
beaver hunter |
Messier-Dowty i Goodrich se kompanii koi izrabotuvaat landing gears za skoro site vozduhoplovni letala.
|
zlotty_co_380 |
The latest edition of Flight International says that Airbus is aiming to recruit 1,100 volunteers soon to play a role in the evacuation test to be held in late summer in Hamburg.
853 Passengers, 18 cabin attendants and 2 flightcrew will try to evacuate the plane within 90s using half of the 16 doors.
The rationale for having 18 cabin attendants is because there needs to be one per exit, plus an additional supervisor on each deck.
On the upper deck there will be 6 doors, 315 passengers and 7 cabin crew.
On the lower deck there will be 10 doors, 538 passengers, 11 cabin crew and 2 flight crew.
The test will be carried out "in the 'dark of night'" but there is allowed to be some illumination on the ground for safety reasons.
Airbus will be allowed to predeploy some slides, and they'll probably choose the upper deck ones. Airbus will get 48 hours notice on which exits will be available.
If they need to re-run the test, they can carry it out five days later using a new bunch of volunteers.
For those of you who want to be the volunteers, supposedly they'll be recruited from local sports clubs. So if you happen to live in Hamburg, start joining as many sport clubs as you can!
Oh and another interesting fact is that 40% of the passengers must be female, 35% of passengers must be over the age of 50, and 15% must be female and over the age of 50
So it menas that airbus will start to fly soon, there is no problems with the leanding gears. Everything goes according the plan.
I hope it gona be 09 or 15 April the first test flight. |
concrete |
Ova samo za aviondzii : http://www.luft46.com/ , postojano se iznenaduvam kako vo eden kus period vo Germanija se koncepirale proekti od koj den denesen se crpat idei... veke nekolku godini go sledam ovoj sajt na Dan Johnson..i ne mozam da se iznacudam.
|
n/a |
Mene kje mi bide najinteresno da vidam kako Airbus kje go resi problemot so iskrcuvanje na 850 patnici vo letni uslovi za 90 sekundi niz 50% od izlezite?!? Sepak vo EU dobile pripomos, bidejkji kje im dozvolat odnapred da pustat slajdovi, ama nema da im kazat koja vrata kje se otvori.[:D]
Ajde bas da vidime dali Airbus kje poleta na vreme.
|
concrete |
quote: Originally posted by Misirkov
Mene je mi bide najinteresno da vidam kako Airbus kje go resi problemot so iskrcuvanje na 850 patnici vo letni uslovi za 90 sekundi niz 50% od izlezite?!? Sepak vo EU dobile pripomos, bidejkji kje im dozvolat odnapred da pustat slajdovi, ama nema da im kazat koja vrata kje se otvori.[:D]
Ajde bas da vidime dali Airbus kje poleta na vreme.
Nema da go resi , ke napravi DUBARA , ke plati levo, desno i ke se homologira tipot A380.
Kako da e prv pat i samo od Airbus :):):)!!!!
Zosto ,ako ona so razjaduvanjeto na otvorite vo kompozitnata struktura
na vertikalniot stabilizator sto go raskazuvaat amerikancite ( verojatno ne zlonamerno , he,he!!) e tocno, togas sto nie na drugo mesto na forumov se potresuvame zaradi nekoja "LOKALNA" sitna pronevera!!!!! |
n/a |
Alo zlotty, Airbus sega se teturavi i za prezakazaniot termin vo juni. Kje poletaat li ovie ednas? Barem neka kazat im treba do togas i togs da istestiraat se sto treba - i kraj. Vaka stanuva se "pointeresno". |
concrete |
quote: Originally posted by Misirkov
Alo zlotty, Airbus sega se teturavi i za prezakazaniot termin vo juni. Kje poletaat li ovie ednas? Barem neka kazat im treba do togas i togs da istestiraat se sto treba - i kraj. Vaka stanuva se "pointeresno".
Misirkov , nema sto , si im frlil pik:):)!!!!
Sto posto se "lomat" na proben let!!!!
Vo pogonite na MBB vo Augzburg pravat nekoi komponenti, imam eden prijatel tamu , bas ke prasam sto se slucuva , iako tie veke nemaat pojma vo drugata soba sto se pravi!!!! |
zlotty_co_380 |
quote: Originally posted by Misirkov
Alo zlotty, Airbus sega se teturavi i za prezakazaniot termin vo juni. Kje poletaat li ovie ednas? Barem neka kazat im treba do togas i togs da istestiraat se sto treba - i kraj. Vaka stanuva se "pointeresno".
Eee tuka sum, samo sto se vrativ od hkk, i cekaj da "rascepakm" po internet da vidam sto se dogodilo, i ke vidime do kaj sme so temava, sega znam zosto site kompanii kupuvaat Airbus A340-600, nezamisliv bese na relacija hkk-syd, bravo za Airbus, a se nadevam i A380 ke bide i uste podobar. |
n/a |
Neverojatno: Airbus 319 i Boeing 737 na nekolku stapki eden od drug:
http://www.airliners.net/open.file/818794/M/
|